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鑫蓝环保-集装箱涂装废气处理工艺

文章出处:鑫蓝环保鑫蓝动态网责任编辑:蔡作者:蔡人气:-发表时间:2022-12-10 00:00:00【

  1、集装箱废气简介

集装箱是一种海、陆、空不同运输方式进行联运时用于装运的一种容器。在集装箱涂装工艺中,预喷涂是保证涂装质量的一个重要环节。如今,集装箱涂装已经逐步实现了环氧富锌底漆、环氧中层漆和环氧内面漆的自动喷漆。由于集装箱喷涂过程中产生的挥发性有机物排放这些有机废气对我们的工作人员及周围环境造成一定的影响,所以使用昆山鑫蓝环保的沸石转轮+RTO蓄热燃烧设备就可以集装箱涂装废气处理排放问题

2、集装箱废气种类

集装箱制造业有机废气排放具有以下特点:有害物质主要是甲苯、二甲苯等,有害物质含量低、流量大,主要漆房流量在10万—12万m³/h以上甲苯、二甲苯等含量在500mg/m³左右,治理难度较大。以1条集装箱生产线计算,喷漆风量60万—70万m³/h,喷漆废气中的挥发性有机化合物(VOC)浓度波动范围为200—400mg/m³。从以上数据可以看出,集装箱制造业的有机废气具有典型的大风量、低浓度的特点。

3、集装箱涂装废气处理工艺

  针对以上废气特点,昆山鑫蓝环保采用沸石转轮浓缩工艺处理有机废气。通过沸石转轮,将大风量、低浓度的有机废气进行浓缩(可浓缩10-20倍),通过转轮后的高浓度有机废气进入燃烧室,在燃料助燃的情况下,将有机废气温度提升至300度左右,后进入催化床反应。催化床的催化剂与有机废气进行化学反应,生成二氧化碳和水分,并放出大量热量。此种治理有机废气的工艺,去除率达到99%以上。而且产生的余热还可以用来加热锅炉或生产热风,具有效益。

3.1沸石转轮

沸石转轮浓缩区可分为处理区、再生区、冷却区,浓缩转轮在各个区内连续运转。VOC有机废气通过前置过滤器后,通过浓缩转轮装置的处理区。在处理区VOCs被吸附剂吸附去除,净化后的空气从浓缩转轮的处理区间排出。吸附于浓缩转轮中的有机废气VOCs,在再生区经热风处理而被脱附、浓缩到5-15倍的程度。浓缩转轮在冷却区被冷却,经过冷却区的空气,再经过加热后作为再生空气使用,达到节能的效果。

沸石转轮特点

1.吸附、脱附效率高。

2.沸石转轮吸附VOCs所产生的压降低,可大大减少电力能耗。

3.使原本高风量、低浓度的VOCs废气,转换成低风量、高浓度的废气,浓缩倍数达到5-20倍,大大缩小后处理设备的规格,运行成本低。

4.整体系统采用模组化设计,具备了小的空间需求,且提供了持续性及无人化的操控模式。

5.系统自动化控制,单键启动,操作简单,并可搭配人机界面监控操作数据。

3.2 RTO蓄热焚烧

废气通过前处理过滤后经过阻火器,在RTO风机的作用下送至RTO燃烧炉内,有机废气被加热到800℃以上,氧化成H2O和CO2,通过烟囱排放至大气。氧化产生的高温气体经陶瓷蓄热体,使陶瓷体升温而“蓄热”,废气通过蓄热后的陶瓷时,陶瓷的热量传递给废气,有机废气通过陶瓷作为换热器载体,反复进行热交换,从而节省废气升温的电能消耗,降低运行成本。

鑫蓝环保拥有一批经验丰富的研发、设计、制造安装售后人员,从现场勘察、方案设计、产品制造、设备安装及售后服务,建立了一套完善的制度。产品广泛运用于电子机械制药、食品、塑料、汽车制造、加工、木业、水泥、钢铁、造船等多种行业。工程业绩已遍布上海、江苏、浙江、安徽、山东、河南和江西等省份

  

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