针对汽车零部件喷漆废气处理,需采用多级组合工艺高效处理漆雾颗粒物(粉尘)、挥发性有机物(VOCs)及异味。以下是经过工程验证的核心工艺路线及技术要点:
一、漆雾预处理(核心步骤)
物理拦截(干式)
过滤器类型:初效板式过滤器(拦截≥10μm颗粒)
迷宫式/纸质漆雾过滤器?(核心层,捕获90%以上漆雾)
安全防火滤层(防爆设计)
优势:避免湿式系统堵塞,更换周期1-3个月(视喷涂量)
湿式处理(可选增强)
气旋喷淋塔(如您前期方案):
喷淋液:循环水+漆雾凝聚剂(AB剂)
去除残余漆雾效率:>85%
针对汽车零部件喷漆废气处理,需采用多级组合工艺高效处理漆雾颗粒物(粉尘)、挥发性有机物(VOCs)及异味。以下是经过工程验证的核心工艺路线及技术要点:
二、VOCs深度净化(关键工艺)
方案对比(根据风量/浓度选择)
标准处理工艺流程(三级处理)
三、关键设计参数
废气特性
成分:苯系物、酯类、酮类(丙酮、丁酮)、醚类
浓度:300-1,500mg/m³(取决于涂料类型)
温度:25-35℃(需避免>45℃损坏活性炭/沸石)
系统配置要点
防爆要求:
管道静电接地,设备防爆认证(ExdIIBT4)
RTO燃烧室温度监测+紧急泄爆阀
节能设计:
沸石转轮浓缩比(15:1~25:1)降低后续处理规模
催化燃烧热回用率>65%
鑫蓝环保科技(昆山)有限公司多年来专注于喷漆废气处理设计、制造和安装。我们产品有RTO蓄热焚烧、RCO蓄热催化燃烧、CO催化燃烧、TO直燃炉、有机废气处理设备、冷凝回收、防爆除尘器、酸碱废气处理、滤筒除尘器、防爆除尘器、单机除尘器、仓顶除尘器、旋风除尘器、洗涤塔、活性炭吸附箱、静电除油设备等。
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